瑞格爾公司跨過了十九年的發(fā)展歷程，規(guī)模從無到有，隊(duì)伍從小到大，力量從弱到強(qiáng)，已發(fā)展成為國內(nèi)動態(tài)測試系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。這些年來，公司勇于探索，銳意進(jìn)取，不斷開發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品，不斷擴(kuò)大經(jīng)營領(lǐng)域，不斷改進(jìn)發(fā)展模式，積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場資源、推行了先進(jìn)的管理模式，每一步的成長和壯大，都留下了清晰的足跡。
公司創(chuàng)新發(fā)展歷程:
★ 1999年2月，與中興公司合作，引進(jìn)日本松下電機(jī)及伺服系統(tǒng)。
★ 1999年5月，與德國都利公司合作，引進(jìn)電氣測量控制系統(tǒng)。
★ 2000年5月，與湘潭大學(xué)共同組建《聯(lián)合試驗(yàn)室》。
★ 2000年8月，與北京科技大學(xué)合作成立《瑞格爾儀器研發(fā)中心》。
★ 2001年5月，與四川大學(xué)合作共同組建《高分子材料力學(xué)試驗(yàn)室》。
★ 2001年8月，與武漢理工大學(xué)共同組建《高分子材料力學(xué)試驗(yàn)室》。
★ 2001年5月，瑞格爾第一臺電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)研制成功。
★ 2002年4月，與中國科技大學(xué)共同研發(fā)了專用機(jī)。
★ 2002年8月，與上海博澤汽車部件有限公司共同研發(fā)了專用臥拉試驗(yàn)機(jī)。
★ 2002年9月，與鄭州星光共同研發(fā)了汽車門鎖的檢測試驗(yàn)機(jī)。
★ 2002年10月，與中國地質(zhì)大學(xué)共同組建《聯(lián)合試驗(yàn)室》。
★ 2002年12月，與北京衛(wèi)星環(huán)境研究所共同開發(fā)了在真空環(huán)境下試驗(yàn)的專用機(jī)。
★ 2003年3月，與鄭州農(nóng)業(yè)大學(xué)共建《農(nóng)作物聯(lián)合試驗(yàn)室》。
★ 2003年4月，與第三軍醫(yī)大學(xué)共同研發(fā)人體骨胳、血管拉扭試驗(yàn)機(jī)。
★ 2003年10月，通過德國TUVISO9001：2000升級版質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
★ 2004年3月，與沈陽化工學(xué)院力學(xué)材料系及化工系共同創(chuàng)建聯(lián)合試驗(yàn)室。
★ 2005年4月，與浙江大學(xué)共同創(chuàng)建了聯(lián)合試驗(yàn)室。
★ 2005年5月，與華中科技大學(xué)共同創(chuàng)建了聯(lián)合試驗(yàn)室。
★ 2006年5月，四川省高新技術(shù)認(rèn)定企業(yè)。
★ 2006年6月，被深圳市科技與信息局評為深圳高新技術(shù)企業(yè)。
★ 2007年3月，新版Reger試驗(yàn)軟件正式啟用。
★ 2007年7月，輕便桌上機(jī)——再次打入國際市場，成功出口越南，受到用戶青睞。
★ 2007年9月，微機(jī)控制電液伺服動靜態(tài)萬能試驗(yàn)機(jī)隆重推向市場。
★ 2007年10月，全自動杯突試驗(yàn)機(jī)、臥拉試驗(yàn)機(jī)成功上市，以外型美觀可靠質(zhì)量，獲用戶好評。
★ 2007年11月，當(dāng)選為深圳市儀器儀表與自動化行業(yè)協(xié)會第五屆理事會理事單位。
★ 2008年3月，動靜態(tài)微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)隆重推向市場。
★ 2008年4月，大扭距扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)銷往俄羅斯，再次打開歐洲市場。
★ 2008年8月，銷量創(chuàng)新高，產(chǎn)品杯突機(jī)、扭轉(zhuǎn)機(jī)成為“明星產(chǎn)品”。
★ 2008年12月，微機(jī)控制電液伺服多通道疲勞結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)隆重推向市場。
★ 2009年7月，為3M集團(tuán)研發(fā)了機(jī)器人拉扯試驗(yàn)平臺。
★ 2009年8月，與美國SGS通標(biāo)國際公司共同開發(fā)了緊固件綜合檢測設(shè)備。
★ 2009年12月，為東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)設(shè)計(jì)兩通道疲勞試驗(yàn)機(jī)與高速扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。
★ 2009年，為河南.內(nèi)蒙古.云南等十多家煤礦安全監(jiān)察局研制礦用車載式材料檢測試驗(yàn)機(jī)。
★ 2010年3月，新一代RG-800電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)面市，實(shí)現(xiàn)高達(dá)五十萬碼的分辨力，創(chuàng)行業(yè)新高。
★ 2010年4月，為中天科技集團(tuán)設(shè)計(jì)制造了全套光纜、光纖檢測試驗(yàn)機(jī)。
★ 2010年6月，多批次慢應(yīng)力蝕腐疲勞試機(jī)投產(chǎn)，本試驗(yàn)機(jī)最大的特點(diǎn)是能在蝕腐介質(zhì)中實(shí)現(xiàn)10-6極低速度試驗(yàn)。
★ 2010年7月，海綿專用試驗(yàn)機(jī)大范圍覆蓋，銷量創(chuàng)專用試驗(yàn)機(jī)板首。
★ 2010年11月，專為中國科學(xué)院化學(xué)研究所研制出了一臺五分鐘內(nèi)升溫1600度以上的高溫電子萬能試驗(yàn)機(jī)。
★ 2010年12月，與西安交通大學(xué)合作，實(shí)現(xiàn)了材料試驗(yàn)機(jī)的三維數(shù)字散斑動態(tài)變形測量分析，這一技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
★ 2011年1月，制定了五·三戰(zhàn)略規(guī)劃，把戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端新型疲勞試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目。
★ 2011年1月，與清華大學(xué)、中國商飛研究院共同研制了大飛機(jī)、航天器專用的橡膠擦疲勞試驗(yàn)機(jī)和耐久性疲勞試驗(yàn)機(jī)。
★ 2011年3月，大噸位高溫油缸上置式電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)上市，采用雙向油缸，在一個(gè)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)拉壓雙向及高溫控制。
★ 2011年5月，電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)獲制造許可證。
★ 2011年4月，簽訂多個(gè)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)全年戰(zhàn)略目標(biāo)打了下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
★ 2011年6月，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化控制獲得國家專利證書，這一舉創(chuàng)給教學(xué)帶來了極大的方便。
★ 2011年6月，車載式萬能材料試驗(yàn)機(jī)測軟件獲得國家專利證書，這一專用軟件已經(jīng)應(yīng)運(yùn)到了十多家大型煤礦安全監(jiān)察局。
★ 2011年6月，為中國工程院化工所研制了熱力加載裝置，實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)槽內(nèi)介質(zhì)溫度可調(diào)可控可冷熱循環(huán)，并可進(jìn)行拉伸、壓縮等多功能試驗(yàn)。
★ 2011年7月，為西安北方惠安化學(xué)工業(yè)有限公司設(shè)計(jì)制造了微機(jī)控制五頭電子式萬能試驗(yàn)機(jī)。
★ 2011年7月，大型環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)呈現(xiàn)批量生產(chǎn)，并打入國際市場。
★ 2011年7月，電液伺服扭轉(zhuǎn)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目完成預(yù)驗(yàn)收。
★ 2012年，與江蘇省特種安全防護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心簽訂國內(nèi)結(jié)構(gòu)最大的2000噸臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，打造中國最大安全防護(hù)試驗(yàn)室;與上海汽車集團(tuán)股份有限公司簽訂七百萬汽車疲勞試驗(yàn)臺項(xiàng)目，是全球首套能夠?qū)ζ嚵悴考M(jìn)行全方位檢測的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)；與貴州大學(xué)合作電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)和200T電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目；為西南科技大學(xué)設(shè)計(jì)制造電液伺服拉扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)機(jī)；為中石化采油研究院制造200T臥式拉力試驗(yàn)機(jī)和電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)；為中國工程物理研究院簽訂一臺腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)；為三力股份公司研制拉壓疲勞試驗(yàn)臺和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺；為貴州航天精工制造的高鎖母預(yù)緊拉扭試驗(yàn)機(jī)和微控高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，為REGER動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)研發(fā)成功，是國內(nèi)首套自主研發(fā)的動態(tài)數(shù)模兼容式控制系統(tǒng)，4個(gè)控制通道，硬件結(jié)構(gòu)緊湊，高集成度，性能穩(wěn)定可靠。
★ 2013年為國網(wǎng)電力研究院和國電南瑞研制生產(chǎn)大型海纜彎曲張力試驗(yàn)系統(tǒng)；為重慶大學(xué)開發(fā)研制六軸協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)。為寧波拓普集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)首臺“高溫環(huán)境下汽車發(fā)動機(jī)高速帶輪壽命耐久試驗(yàn)機(jī)”。
★ 2014年研制成功力矩電機(jī)加載扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，為汽車離合器和配件廠提供5臺高頻率扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺；開創(chuàng)了扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)不再依賴油壓搖擺作動器，不需要大概率液壓油源的新局面，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降噪，深受用戶歡迎；開發(fā)生產(chǎn)出汽車離合器拉力、扭矩組合試驗(yàn)機(jī)；高鐵變速齒輪箱吊桿疲勞試驗(yàn)機(jī)。
★ 2015年為長城汽車研發(fā)生產(chǎn)處“汽車輪軸大扭矩、高頻扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)”加載動力端可旋轉(zhuǎn)，適用各種汽車軸、汽車驅(qū)動橋總成的汽車半軸、等速萬向節(jié)、制動器、離合器、橋殼、變速器、分動器、聯(lián)軸器內(nèi)軸類、轂類等零部件及分總成的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。
★ 2016年 為國內(nèi)汽車減震器廠家研發(fā)生產(chǎn)出“汽車減震器模擬路況疲勞加載試驗(yàn)臺”。
給深圳先進(jìn)技術(shù)研究院研發(fā)生產(chǎn)處“高性能復(fù)合材料膜結(jié)構(gòu)四向加載試驗(yàn)機(jī)”。
★ 2017年為國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)配件廠家研發(fā)生產(chǎn)出“汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸疲勞加載高頻試驗(yàn)機(jī)”。
★ 2018年為國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)配件廠家研發(fā)生產(chǎn)出“汽車液力變矩器疲勞加載高頻試驗(yàn)機(jī)”。
★ 2019年研發(fā)生產(chǎn)處“無人機(jī)六軸懸翼模擬雙向加載”試驗(yàn)系統(tǒng)。
